Ich habe gestern meinen Motor bekommen und wieder etwas gelernt. Es gibt nicht nur ein Kerzenbild, sondern auch sogenanntes Spülbild. Ich habe bis dahin noch nie was davon gehört. Spülbild, was ist das. Man erkennt es auf dem Kolbenboden und es sagt etwas darüber aus, wie das Gemisch in den Brennraum einströmt und die Abgase rausspült. Bei meinen Motor war es wohl eine kleine Katastrophe. Heißt eine Hälfte des Kobens war sauber die Andere verkokt. Ursache war, dass die Überströmkanäle nicht richtig gearbeitet waren. Einer war 0,7 mm höher als der Andere. Ergebnis: die Seite die nidriger war, öffnete später und somit strömt das Gemisch nicht gleichzeitig ein. Dadurch wird die "späte" Seite auch später und damit nicht ausreichend gekühlt. Die Folge war, dass die Kolbenringe auf dieser Seite geglüht haben. Davon habe ich mal Fotos gemacht. Leider habe ich vom Kolben kein Bild. Dazu hier der Link http://www.apriliaforum.de/apriliaforum ... bilder.pdf
Ich hab hier ein Bild gefunden. Mein Kolben sah in etwa so aus wie dieser. http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... AA&dur=657
Ich gehe davon aus, da es ein Almotzylinder ist, das es bei den orig. nicht ist. Trotzdem kann ich nur empfehlen die Kanten der Überströmer nach zu messen und zu bearbeiten oder bearbeiten zu lassen. Ich möchte nicht wissen, was hätte passieren können wenn ich weiter so rumgefahren wäre.
Ich war von LT, die den Motor gebaut hatten, immer überzeugt, habe aber jetzt doch so meine Zweifel.
In der oberen Hälfte sieht man deutlich die Verfärbung ins blau.
Ab dem Finger nach rechts oben hin deutlich die dunkle Verfärbung
Oft sind es die Kleinigkeiten die eine riesen Wirkung haben.
Grüße, Ralf.
