Asphalt-Schwalben Rhein-Main

Hey,
Ich hab hier mal ein paar Möglichkeiten aufgeführt um Taschen/Kisten an der Schwalbe zu befestigen. Mit Hinblick auf Suhl2011 kann das bestimmt der ein oder andere gebrauchen. Ich zum Beispiel

1. NVA Taschen seitlich mit Spanngurten anbringen
Pro: einfach zu realisieren
Contra: Tragfähigkeit? (müsste man testen), nicht abschließbar

Genaueres hier:http://www.schwalbennest.de/simson/befe ... 93210.html

2. NVA Taschen seitlich mit Original Trageriemen anbringen
Pro: relativ einfach zu realisieren
Contra: nicht einseitig nutzbar, nicht abschließbar

Genaueres hier:http://www.simson-moped-forum.de/viewto ... 398#116398

3. Munitionskisten seitlich anbringen
Pro: Robust, mit kleinen Veränderungen abschließbar
Contra:

Genaueres hier:http://www.schwalbennest.de/simson/seit ... 90137.html

4. Tankrucksack auf Motortunnel
Pro: einfache Befestigung
Contra: nicht abschließbar

Beispiel bei Louis:http://www.louis.de/_40880cdbc028abfc30 ... r=10025611

So das wärs fürs erste Wenn noch jemand Ideen hat, her damit.

LG Micha

Gerade noch was gefunden
Nicht ganz mein Fall, würde es mir nicht dranbauen...

5. Ölfass auf Gepäckträger
Pro: relativ einfache Befestigung, abschließbar, viel Stauraum
Contra: bei der Größe ist das Teil schnell mal überladen, zu groß

Genaueres hier:http://www.schwalbennest.de/simson/reis ... 93245.html

Da schont man den Vorderreifen, da der bei Beladung keinen Bodenkontakt mehr hat.

Kanzler hat geschrieben:Da schont man den Vorderreifen, da der bei Beladung keinen Bodenkontakt mehr hat.

Hallo Jungs, genau das ist das Problem!

Ich habe bei mir doch den alten Leder Werkzeugkoffer drauf.
Da habe ich einige Dinge wie Werkzeug, 0.5 Liter Benzin, eine Schlauch und ein paar Ersatz Birnen drin. Also nicht übermäßig viel.
Das Gewicht ist gerade so okay, daß ich nicht hinfliege. Meine Schwalbe neigt dadurch stark zu Pendelbewegungen. Mit einer Hand fahren ist fast unmöglich und stark bremsen ist auch nicht ganz ohne.

So schön und praktisch alle Lösungen sind, daß muß man einfach bedenken. Also eine Leichtbauweise ist ein unbedingtes Muss. Gruß Stephan

Wie verhält sich das denn mit den Taschen seitlich? Hab noch nichts schweres Transportiert, deswegen fehlt mir da die Praxiserfahrung
Die würden mit dem Gewicht auf der Hinterradachse liegen.
Dein voller Koffer liegt hinter der Achse und "hebt" so die Schwalbe schön an.

Leichtbauweise wäre das mit den Taschen. Die Munitionskisten bringen ja schon ein Eigengewicht von 1-2kg mit sich...

hey.. coole idee mit der sammlung!

das blaue faß ist übrigens von KNORZ aus frankfurt höchst - also ein bekanntes gesicht

bei den taschen die der kanzler geordert hat sind ja auch zum glück die halteriemen bei und während der fahrt nach suhl wird uns wohl hoffentlich keiner die taschen klauen ... bei dem tempo

hat eigentlich wer eine nähmaschine?

grüße

Hallo Gilbert
Weißt Du was ich gerade probiert habe? Die NVA-Rucksäcke mit den mitgelieferten Trage/Halteriemen links und rechts an der Schwalbe zu befestigen.
Das geht ohne zusätzliche Mittel in 5 min.
Man kann das ganze noch etwas verfeinern, aber dafür sind wir ja genügend mitdenkende Köpfe in unserer Klasse-Gemeinschaft. Ich habe schon Fotos davon geschossen und versuche diese anzuhängen. Wenn ichs nicht packe, macht das mein lieber Präsi für mich.
Die ersten 10 Taschen sind schon da,kosten neu mit Trage/Halteriemen 2,99
Fracht für das ganze war 6,99 -also 0,70 pro Tasche dazu.
Die waren aber schon bestellt, doch Schwalben-Stefan, Volker und Olaf wollten noch welche, da kommt wieder eine Bestellung zusammen-je mehr umso günstiger die Fracht Also meldet euch wer noch!
Gruß Norbert

Im Picasa sind noch mehr Bilder von Norbert (dort etwas größer):
http://picasaweb.google.com/asphaltschw ... in/Taschen
Gruß Stephan

Hab noch was zum Thema gefunden.
Gepäckträger vorne:

Das Bild ist in nem Reisebericht und leider ohne außführlicher Nachbauanleitung
http://veitklub.de/swantje/

Hey Sandmann,
ja das mit dem Gepäckträger vorn ist ne super Idee.

Mit Taschen an der Seite, da habe ich auch nicht viel Erfahrung. Um die Frage zu Beantworten ob die Pendelbewegungen nicht so stak sind, wenn die Taschen seitlich das Gewicht auf die Hinterradachse verteilen, kann bestimmt eine Testfahrt beantworten. Let´s Roll!!

Gruß Stephan

Stellt euch mal dem Präsi seine Schwalbe mit dem Vorderen Gepäckträger und der tollen Lampe vorhttp://asphaltschwalben.flf-board.de/posting.php?mode=reply&f=5&t=59#Ich hau mich weg.Das sind ja super smilies

so.. hab jetzt mal mit den gurten vom globetrotter meine taschen befestigt. zuvor hab ich aber die haken / karabiner von den taschen oben abgesägt, aber so, dass die öse noch dran blieb. so kann man dann den gurt (20mm) prima durchfädeln. die unteren haken hab ich auch entfernt und durch die gurtschlaufe dann den neuen gurt gefädelt. durch die spannverschlüsse kann man dann alles super festzurren

die metallösen berühren den lack wirklich nur minimal, da kann man zur not auch noch was optimieren ... ist auf jeden fall eine sehr lackschonende befestigumgsmethode

die investitionskosten sind auch echt überschaubar... mit 5€ ist man dabei









grüße ...

Ich denke, daß ich nach Suhl auch mit meinen NVA Taschen fahren werde. Sieht gut aus. Auch Norbert hat letztens ne super Lösung gehabt.

Soooo ich hab mich auch mal im "Taschen befestigen" probiert
Hilfsmittel: 2x Spanngurte a 2,5m

Die Linke Tasche ist Befüllt deswegen hängt die Tiefer und liegt auf der ausgeplappten Fußraste. So wird das Gewicht n bissl auf den Rahmen verteilt und hängt nicht nur an den Gurten. Was ich noch verbessern könnt wäre nen fester Boden in der Tasche, damit die nicht so duchhängt.
Ich habe extra 2 Gurte genommen damit man die Taschen einzeln abnehmen kann.


Hier noch was für die Leute(wie ich ) ohne Tankrucksack und genügend NVA Taschen:
Da müsste man halt n bissl auf seinen Benzinhahn aufpassen oder nur eine Tasche verwenden. Sonst passt das eigentlich ganz gut. Schalten/Bremsen klappt, die Taschen stören dabei nicht.

Habe heut meine etwas geänderten Gurte von unserer Schusterin-die kann Fluchen wie ein Kerl ,ist wohl auch der Mann in der Beziehung,-abgeholt. Mal sehen ob es so klappt, wie ich es mir vorstelle. Werde dann auch Bilder einstellen.
Heinz hat auch eine gute und Lackschonende Lösung bei der auch ein Teil geht. Die beste Lösung geht in Serie- -find ich gut wenn sich da alle Gedanken machen.
Ist außer den genialen Nummerschildern auch etwas woran man uns Asphalt-Schwalben in der Einheit erkennt.

Also es klappt so wie ich es dachte!
Ich muß bei meiner Version die Soziusfußrasten benutzbar lassen.
Die Gurte waren ja zu den Taschen dazu, das nähen kostete 8 €
Also auch eine günstige Variante.