Hinterrad schräg
- EnJay
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Hinterrad schräg
Hallo liebe Leute,
bin gerade dabei den Familienzuwachs herzurichten und habe dabei festgestellt, dass das Hinterrad der S50 sichtbar schräg nach rechts steht. Die inzwischen ausgebaute Hinterradschwinge ist aber nur minimal verzogen (ca. 1 mm) und die originalen Gummibuchsen scheinen in Ordnung zu sein. Die Schwinge vom Habicht ist deutlich stärker verzogen, aber dessen Hinterrad kippt nur leicht nach rechts.
Irgendwelche Ideen?
bin gerade dabei den Familienzuwachs herzurichten und habe dabei festgestellt, dass das Hinterrad der S50 sichtbar schräg nach rechts steht. Die inzwischen ausgebaute Hinterradschwinge ist aber nur minimal verzogen (ca. 1 mm) und die originalen Gummibuchsen scheinen in Ordnung zu sein. Die Schwinge vom Habicht ist deutlich stärker verzogen, aber dessen Hinterrad kippt nur leicht nach rechts.
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Viele Grüße aus Ober-Eschbach, Nils
[b]- Wenn ein Mann sagt, er repariert das, dann repariert er das.
Man muss ihn nicht alle sechs Monate daran erinnern! -
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Re: Hinterrad schräg
Vielleicht einer der beiden Dämpfer zu kurz bzw. in sich eingesackt?
- EnJay
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Re: Hinterrad schräg
Dämpfer werde ich heute Abend mal ausmessen.Lamima hat geschrieben:Vielleicht einer der beiden Dämpfer zu kurz bzw. in sich eingesackt?
Viele Grüße aus Ober-Eschbach, Nils
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- schmidti
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Re: Hinterrad schräg
Tippe auch auf die Dämpfer. Schwinge kann man aber auch richten.
Ist das Rad bei Belastung gerade ?
Ist das Rad bei Belastung gerade ?
- StarRider
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Re: Hinterrad schräg
Überprüfe das Lagerrohr welches im Rahmen verschweißt ist. Das war bei meinem Star das Problem der Schiefstellung. Vieleicht waren einige Schweißer bei Simson besoffen.
Ne im ernst hatte ich dir glaube ich auch erzählt das es schief eingeschweißt war.
Grüße, Ralf.
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Gesendet von meinem Kühlschrank!
- EnJay
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Re: Hinterrad schräg
Also die beiden Federbeine sind nicht identisch lang, aber der Unterschied ist auch hier im 1 bis max 2 mm Bereich. Naja, vielleicht addiert sich alles auf:-(
Da ich mit der Konstruktion der S-Klasse noch nicht vertraut bin, habe ich es nicht geschafft, die gereinigte Schwinge wieder am Rahmen zu befestigen. Mir war nicht bewßt, dass nach dem Enfernen des Schwingenbolzens der Motor anfängt, der Schwerkraft zu folgen...
Also muss jetzt auch noch den Motor ausbauen, was mir zumindest die Gelgenheit gibt, alles komplett ordentlich zu säubern und gegebenfalls noch ein paar Lagergummis auszutauschen. Vielleicht lasse ich auch noch eine Motorregeneration machen - kommt Zeit, kommt Geld
Da ich mit der Konstruktion der S-Klasse noch nicht vertraut bin, habe ich es nicht geschafft, die gereinigte Schwinge wieder am Rahmen zu befestigen. Mir war nicht bewßt, dass nach dem Enfernen des Schwingenbolzens der Motor anfängt, der Schwerkraft zu folgen...
Also muss jetzt auch noch den Motor ausbauen, was mir zumindest die Gelgenheit gibt, alles komplett ordentlich zu säubern und gegebenfalls noch ein paar Lagergummis auszutauschen. Vielleicht lasse ich auch noch eine Motorregeneration machen - kommt Zeit, kommt Geld
Viele Grüße aus Ober-Eschbach, Nils
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- EnJay
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Re: Hinterrad schräg
Nachdem ich die Motoraufhängung von mindestens 20 Jahre Scmodder gereinigt und ich alles demontiert habe, kam der Übertäter zu Tage. Auf der rechten Seite sitzt die Buchse für die Schwinge nicht mittig. Nun kommen zwei neue Polyurethanbuchsen rein
Viele Grüße aus Ober-Eschbach, Nils
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- StarRider
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Re: Hinterrad schräg
Na das war ja einfach! Das hätte ich damals auch gerne gehabt.
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