Asphalt-Schwalben Rhein-Main

So, nun ist die S50 komplett zerlegt (die dreckige Sau!) und nun stellt sich die nächste Frage. Ich habe die Telegabel am Stück mal senkrecht hingestellt und mir ist dabei aufgefallen, dass der linke Holm stärker "einsackt" als der rechte Holm. Ich nehme an, dass das nicht normal ist - also regenerieren und gleich eine stärkere Feder (3,4 mm) einbauen oder reicht neues Gabelöl?

Du kannst pfuschen mit nur neuem Öl (aber warum dann auch noch neues Öl ?Nimm doch altes Motoröl ist günstiger) und dann vielleicht im Kreis fahren anstatt geradeaus .Oder Du holst Dir einen anständigen Reg Satz mit verstärkten neuen Federn ,Dichtringen usw..Wir können uns dann auch noch über die günstige Progressivdämpfung unterhalten ,aus Resten Deiner alten Federelementen .Du brauchst dann noch zusätzlich zwei untere Federaufnahmen und ein Meter M6er Gewindestange .Volker

Das mit dem Öl war nicht ganz ernst gemeint

Je mehr man abschraubt und kontrolliert, desto mehr muss man austauschen

Im verbauten Zustand habe nichts von der unterschiedlichen Dämpfung gemerkt...

Klemm mal Dein Gas fest und fahr freihändig ( aber großer Parkplatz).

Der Herr Möller (Michi) hat meine regeneriert und auf rzt gabelkitt umgebaut kannst ja ma ne Runde mit meiner fahren

Aber nur wenn Du altes Öl rein machst und einen Holm tiefer einspannst ,damit er einen Vergleich hat .

Regenerierset mit vertärkten Federn ist bestellt. Bin mal gespannt, ob ich die untere Mutter des linken Gleitrohrs los bekomme. Die Öffnung ist arg durch die Feststellschraube zugequetscht.

Tante Edith: hat jemand ne Idee, wie man die untere Öffnung des linken Gleirohrs weiten kann? Ich habe keine Chance, an die Mutter dahinter ranzukommen.

So, ein großer Schraubendreher und ein Hammer haben genügt. Telegabel ist demontiert und der Übeltäter für das ungleiche Dämpfen ist gefunden. Die linke Feder ist ganze 1cm kürzer als die rechte!