@Thorsten:
Ei wo ist denn das Problem ??? Runter mit der Enduro-Tüte, einen günstigen 08/15-MZA-Nachbau mit Stütze dran und Du kannst 2 x Gepäckträger montieren...
OK - die Stossis solltest Du dann schon vor der Gepäckträgermontage einstellen, aber das ist alles eine Sache von ca. 10-15 Minuten...
@Volker: Dein Wunsch ist zwar "leicht" übertrieben, aber die Idee ist eigentlich ausbaufähig... Hat denn keiner so einen kleinen 7,49t Umzugs-LKW den man vollpackt, hinfährt und gut ist´s ???
Wenn ich zum Gepäck meine Expeditionsmaschine + Ausrüstung packen darf fahre ich das Ding am WE vor Suhl gerne schon hoch. Zurück muss dann halt einer der per Moped nach Suhl getuckert ist fahren, da ich direkt von Suhl aus nach London will...
Wenn ich dann von der Rennleitung wegen Sonntags-LKW-Verbot angehalten werde brauche ich dann noch "verderbliche Güter" auf der Ladefläche - sonst muss ich ansonsten Samstags hochdübeln...
Mein Wunsch für die Grundausstattung des LKW´s wäre dann: Stromagregat, urgemütliche Couch, Stehlampe, Stereoanlage !!!
Nachtrag wie man eine Simson bepackt:
http://picasaweb.google.com/11242827709 ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/PK ... directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/4L ... directlink
Es könnte unter Umständen das zulässige Gesamtgewicht dabei "leicht" überschritten werden...

Lass mal kurz ausrechnen:
Ein 26l Koffer wog bei mir schlappe 12 Kilo, mal zwo plus Zelt/Penntüte (auch nochmal um die 10 Kilos), 5 Liter Kanister, Meinereiner (120 Kilo) plus schwere Rindledermopedjacke (5-6 Kilo?), Helm, Tankrucksack mit Werkzeug, Kette, Ersatzteile (15 Kilo)....öhhhhh..
AUTSCH... Da hab ich doch locker 180 Kilos auf die Simme gepackt die damit auch noch ihre lockeren 60 km/h fuhr (NO-Tuning-Maschine) - das wird für meine Monstertour dann wohl noch ein wenig mehr werden denke ich mal...
Also: Pack den Esel voll. Hab da auch noch einen Seitengepäckträger rumliegen den Du von mir bekommen kannst...
Gruß
Olaf