nach dem gestrigen sonnigen Samstag hat es natürlich wieder gejuckt und mir fehlte der Geruch von verbranntem Zweitakt-Gemisch. Also heute noch schnell den gereinigten Vergaser, Benzinhahn und Luftfilter wiedereingebaut, neuen Bezinschlauch ohne zusätzlichen Benzinfilter reingefriemelt, beide neu eingespeichten Räder montiert, konservierten Heckpanzer mit dem neuen grünen Nummernschild angedübelt und den Tank aufgefüllt. Und siehe da, die Gute springt beim ersten Kick an - na prima
Ich also schnell Nierengurt umgelegt und den Helm aufgesetzt und los. Es war schon spät und es wurde schon langsam dunkel, aber eine Runde wollte ich wenigstens drehen. Aberr in der Ortsmitte fing die Schwalbe plötzlich an zu stottern - aha, in der Eile vergessen, den Benzinhahn zu öffnen, naja halb so schlimm. Aber was nun, jedesmal, wenn ich Gas gebe und im ersten Gang beschleunige, stirbt sie mir anch ein paar Metern ab.Im Leerlauf keine Probleme, auch Gas nimmt sie einwandfrei an. Nach ein paar Neustarts läuft sie wieder, aber die Tour ums Dorf spare ich mir lieber - ich muss ja noch rechtzeitig zu Haus sein, wegen der Gepäckhalterauktion in der Bucht - kurz vorm Ziel fängt sie wieder an zu stottern und geht aus. Kurz warten, ein Kick und ich fahre etwas entäuscht nach Hause.
Ich wollte eigentlich wieder mit der Simme zur Arbeit fahren, aber solange sie nicht einwandfrei läuft, geht das leider nicht
Ach ja, und nach dem Einbau des Hinterrades funzt das Bremslicht auch nicht mehr...
